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取消跨省收费站能够提升多少通行效率?李俊异给出了一个惊人的数据。她说:“在省界收费上来讲,现在客车可能通过电子收费站的时间差不多是平均每辆车1秒。因为不需要停留,比以前平均节约了24秒,通行效率提高99%。”今年的《政府工作报告》提出,要在两年内基本取消全国高速公路的省界收费站。这一目标如何实现?交通运输部部长李小鹏说:“交通运输部一定认真抓好贯彻落实。2019年,抓重点区域和重点省份,比如要取消京津冀、长三角地区以及东北西南地区的重点省份的高速公路省界收费站。2020年,我们将基本实现取消省界收费站的目标。下一步,将做好各项准备工作,在技术上、管理上、法律法规上,完成好这个目标。”

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70年来,在中国共产党的坚强领导下,全国各族人民同心同德、艰苦奋斗,取得了令世界刮目相看的伟大成就。40多年前的改革开放开启了中国特色社会主义事业发展新时期,亿万人民群众聪明才智被充分激发,社会创新激情充分涌流,为民营经济焕发新生、民营企业家追求梦想创造了难得机遇。正如习近平总书记在去年民营企业座谈会上的重要讲话中所指出的,中国经济实现中国奇迹,民营经济功不可没;民营企业和民营企业家都是我们自己人。民营企业家与改革开放同生共荣,创业创造,贡献巨大。我们有幸生长在这个源远流长、底蕴深厚的伟大国度,跟随勇于创新、勇于胜利的伟大政党,在具有笃定信仰、远见卓识的人民领袖习近平总书记的指引下,与成万上亿的企业家一起,为实现中华民族伟大复兴中国梦添砖加瓦。为此,我感到非常自豪。希望广大民营企业家不辜负新时代,更加积极地投身中国特色社会主义建设伟大征程,书就人生华彩篇章。

中国—东盟商务理事会执行理事长许宁宁认为,未来应将通道建设与东盟国家自身的经济发展规划、东盟智慧城市网络建设等内容有机结合,“中新两国可与越南、泰国等有关国家在第三国合作共建物流园区,打造第三方市场,以带动地区实现更大发展”。泰国驻华大使毕力亚对本报记者表示,作为今年的东盟轮值主席国,泰国将努力把《东盟互联互通总体规划2025》与“陆海新通道”相对接,促进更大程度的互联互通。

督察组昨日反馈指出,自治区草原生态系统仍然脆弱,2016年全区草原资源资产分布调查报告显示,锡林郭勒、鄂尔多斯、呼伦贝尔等7个盟市草原面积表现为减少趋势。另外,自治区国土资源、住建、环保等多部门被督察组点名。督察发现,自治区共有71家占用草原的A级以上旅游景区,其中57家未办理征占用草原手续,涉及草原24.7万亩。呼伦贝尔市51家A级以上景区中有18个景区占用草原,仅有3个办理草原使用手续。赤峰市克什克腾旗政府在2016-2017年间连续在乌兰布统自然保护区内引进24个草原旅游项目,占用草原573亩。

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